齿轮箱是船舶动力装置的一个重要部件,常因振动而出现故障,也是舰船振动与噪声的主要根源之一,所以必须要对其进行减振处理.对某型齿轮箱振动烈度和振级落差进行了测试,详细分析了测试结果,对该齿轮箱的减振效果进行了评估,结果表明该齿轮箱的减振措施达到了预期的效果.齿轮箱传统信号分析技术与经验模式分解(EMD)技术的异同,并详细论述了EMD的分解原理和富立叶变换的关系。针对齿轮箱振动加速度数据,运用EMD分解技术,得到IMF(Intrinsic Mode Function)模式分量,提出了基于IMF及功率谱(PSD)的IMFPSD216指标和基于IMF及滤波统计的IMFFLT指标,并验证了它们的有效性。运用这些指标正确明显地分辨出齿轮箱齿轮失效。是一种机械操纵式小型船用动力传动装置。其特点是:结构简单、操纵灵活、安全可靠、拆装容易、维修方便、有倒顺,离合和减速的功能。广泛应用于江、河、湖及看家海的各种小型船舶,是安装舱机的理想产品。齿轮箱系船舶动力的传动装置,可与渔业捕捞、交通运输、航道疏浚、旅游等内河、沿海及远洋的船舶主机配套。 配套功率范围在8.8Kw—7350Kw之间,目前已形成了近千个规格品种。产品按各船级社规范设计和制造,并可根据用户要求被世界各船级社认可.
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