油泵

油泵:一种既轻便又紧凑的油泵的任务，提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60％的热膨胀系数。油泵:适用于冶金、矿山、锻压、石油、化工、电力、轻工、煤气发生炉等机械单机设备的干油集中润滑。若与片式给油器配合使用则可供较大机组更多的润滑点使用。使用多点干油泵，安全可靠，可延长设备使用寿命，改善工作环境，简化维修工作，节省人力及油料。油泵是柴油机的“心脏”，故对油泵必须进行正确的维护保养。向柴油机上安装油泵时，必须检查调供油提前角；柴油机运转500小时后，要重新检查调整供油提前角。必须采用国家标准的轻柴油，柴油要经过48～96小时沉淀过滤。平时要注意对柴油箱及柴油滤清器清洁干净。每日检查调速器内机油，不足时及时加足。油泵与调速器之间有骨架油封的，要分别加注机油。若机油面因机油稀释升高，说明油泵及输油泵严重漏油，应及时排除。柴油机运转100小时后，要更换机油，并清洗输油泵滤网。油泵不得随意拆卸、调整，尤其是有封标的部位，确需拆卸维修时，要洁净场所后再进行。油泵每工作2000小时后，要全面拆卸检查，更换或修复磨损严重及已损坏了的零部件，并对其进行重新调试。机车长期不使用时，油泵油道内应充满柴油。若要将油泵拆下，在油道内加防锈油后，应放在干燥处保存，不得与蓄电池、酸、碱等放在一起保管；油泵若要重新装配使用时，应除去防锈油后才用。